Αρκετά σημεία προσοχής όταν αγοράζετε τη χειροκίνητη υδραυλική υποδοχή παλετών

1. Το πλάτος του πιρουνιού φορτίου

Το πλάτος του πιρουνιού καθορίζεται από το μέγεθος της παλέτας σε καθημερινή χρήση.Το τυπικό μέγεθος του γενικού χειροκίνητου υδραυλικού αυτοκινήτου χωρίζεται σε φαρδύ αυτοκίνητο και στενό αυτοκίνητο, ευρύτερο μέγεθος 685 * 1220 mm, στενό μέγεθος 550 * 1150 mm.

2. Ικανότητα φόρτωσης

Σε γενικές γραμμές, το διεθνές πρότυπο έχει 2.0T- 2.5T -3.0T-5.0T, αυτά τα τέσσερα είδη βάρους φορτίου.

3. Ύψος ανύψωσης του πιρουνιού φορτίου

Το τυπικό ύψος παλέτας είναι γενικά 100 mm, επομένως το ελάχιστο ύψος του χειροκίνητου υδραυλικού φορτηγού είναι φυσικά κάτω από αυτό.Γενικό υδραυλικό φορτηγό στο χαμηλότερο σημείο όταν το ύψος είναι 85 mm, 75 mm δύο είδη, φυσικά, υπάρχουν ειδικά χειροκίνητα υδραυλικά φορτηγά χαμηλού τύπου, το χαμηλότερο ύψος μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 35 mm.

Η γενική τιμή του χαμηλότερου ύψους είναι λίγο ακριβή, δεν συνιστάται ειδική ζήτηση για αγορά.Επιπλέον, η χαλύβδινη πλάκα του χειροκίνητου φορτηγού χαμηλού ύψους 35 mm είναι σχετικά λεπτή, επομένως το μέγιστο φορτίο είναι μόνο 1,5 τόνος.

Χειροκίνητο υδραυλικό παλετοφόρο

4.Πάχος ατσάλινης πλάκας πιρουνιού

Γενικά, ένα καλύτερο παλετοφόρο 3,0 τόνους χρησιμοποιεί χαλύβδινη πλάκα 4 χιλιοστών, για κατώτερη ποιότητα, το πάχος της χαλύβδινης πλάκας και το πάχος της βαφής δεν μπορούν να φτάσουν τα 4 χιλιοστά, ενώ μερικά μπορούν να φτάσουν μόνο τα 3 χιλιοστά.Επομένως, το πλεονέκτημα τιμής σε αντάλλαγμα για κακό υλικό δεν ευθύνεται για τους καταναλωτές.Τέτοιο γρύλο παλετών είναι επιρρεπές σε αστοχία σε μεταγενέστερη χρήση.
Επιπλέον, το πάχος της χαλύβδινης πλάκας του τυπικού χειροκίνητου υδραυλικού γρύλου παλετών 5,0 τόνων θα πρέπει επίσης να υπερβαίνει τα 8 mm, διαφορετικά είναι δύσκολο να αντέξεις τόσο μεγάλο βάρος.
5. Υλικά τροχών
Τα χειροκίνητα υδραυλικά υλικά τροχών πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τις συνθήκες του εδάφους εργασίας.Εάν το έδαφος είναι ομαλό, μπορείτε να επιλέξετε νάιλον τροχούς, επειδή οι νάιλον τροχοί είναι σχετικά φθηνότεροι και λιγότερη προσπάθεια έλξης.Η κατάσταση του εδάφους δεν είναι καλή, μπορείτε να επιλέξετε ζάντες από κράμα αλουμινίου συν PU, είναι πιο ανθεκτικοί στη φθορά.Εάν δεν θέλετε να βλάψετε το έδαφος πάρα πολύ, όπως κάποιο έδαφος στο δάπεδο του εργοστασίου, είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε νάιλον τροχούς, θα πρέπει να επιλέξετε τροχούς πολυουρεθάνης.Επειδή το νάιλον είναι τόσο σκληρό, οι τροχοί πολυουρεθάνης είναι σχετικά μαλακοί.